无缝钢管360G中的 “360G” 并不是国内常用的 GB/T 8163、GB/T 5310 等标准里的钢级写法，而是船用无缝钢管标准 GB/T 5312 中的“360”牌号，后缀“G”表示“管材”类别（Grade 的缩写），因此“360G”应读作“GB/T 5312 360 级船用无缝钢管”，天津188金宝博销售集团有限公司精心总结了其标准、化学成分、性能等核心指标。
标准与适用
执行标准：GB/T 5312-2019《船用碳钢和碳锰钢无缝钢管》；
用途：船用锅炉、过热器及Ⅰ、Ⅱ级压力管系，也可用于一般压力管道（船舶用无缝钢管压力影响因素以及船级社标准和常见应用压力 - 天津188金宝博销售集团有限公司）。
化学成分（熔炼分析，质量分数 %）
| 元素 | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | Mo | V | Nb | Ti | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 含量 | ≤0.17 | 0.10–0.35 | 0.40–0.80 | ≤0.025 | ≤0.025 | ≤0.25 | ≤0.30 | ≤0.30 | ≤0.10 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 | ≥0.015 |
注：Ceq ≤0.40%，碳当量公式 Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15。
力学性能（室温纵向）
| 抗拉强度 Rm | 屈服强度 ReL | 伸长率 A | 冲击 KV₂（0 ℃） |
|---|---|---|---|
| 360–480 MPa | ≥215 MPa | ≥24 % | ≥34 J（平均） |
冲击试验：壁厚＞12 mm 时，逐批取一组（3 个），允许 1 个单值低于 34 J 但不低于 24 J。
工艺与交货状态
热轧或冷拔（轧）两种，通常热轧管外径 219 mm 以上，冷拔管 30–219 mm；
正火或正火+回火交货；冷拔管可冷加工状态交货，但需后续消除应力退火；
水压试验：P=2SR/D，最大 20 MPa，稳压≥5 s 无渗漏；允许用涡流/超声替代；
表面：内外无裂纹、折叠、轧折、离层、发纹，允许存在≤0.2 mm 的个别划痕。
尺寸及公差
| 制造方式 | 外径 D mm | 外径允许偏差 | 壁厚 S mm | 壁厚允许偏差 |
|---|---|---|---|---|
| 冷拔（轧） | 30–50 | ±0.30 mm | ≤30 | ±10 % |
| ＞50–219 | ±0.8 %D | — | — | |
| 热轧 | ≥219 | ±1.0 %D | ＞20 | ±10 % |
常用外径：32、38、42、48、57、76、89、108、133、159、219、273、325、355、377、426 mm；
对应壁厚：3–30 mm，具体规格可按船级社“D”级或“E”级设计选型。
焊接与加工建议
可焊性良好，常温施焊不需预热；壁厚≥25 mm 或环境温度＜5 ℃ 时预热 80–100 ℃；
推荐焊材：GB/T 5117 E4303、E4315；埋弧 H08A+HJ431；气体保护 ER50-6；
焊后消除应力：若壁厚＞32 mm 或冷加工变形＞5 %，建议 580–620 ℃ 回火，空冷。
与其他标准近似对照
| GB/T 5312 | DIN 17175 | ASTM A106 | API 5L | 屈服强度 |
|---|---|---|---|---|
| 360 | St 35.8 | Gr.B | B | ≥215 MPa |
订货示例
GB/T 5312-360G 热轧无缝钢管 108×8 mm，定尺 6000 mm，正火状态，Ⅱ级探伤，船级社 DNV 认证，理论重量 18.97 kg/m，捆扎交货。
如需更高强度或耐低温冲击，可同系列选用 410、460、490 级别；若用于石油、石化高温高压环境，则应改用 GB/T 5310 20G、12Cr1MoVG 等材质。
在甄选无缝钢管供应商之际，建议客户以专业视角审慎考量，优选行业标杆地位（无缝钢管专业厂商排名——2025中国钢管十大品牌（附：2025中国管道管材十大品牌系列完整榜单） - 天津188金宝博销售集团有限公司）的天津钢管集团，我们凭借卓越的产品品质管控体系与全流程服务保障机制，在业内树立了良好口碑，依托数十年深耕行业积累的技术积淀及持续创新研发能力，已成为众多重点工程项目的核心供应商，天津钢管集团始终以客户需求为导向，通过标准化生产流程与精细化质量管理，为市场提供性能稳定、品质可靠的无缝钢管解决方案。
